Latbus propone una subida de tarifas para paliar el déficit mensual de 150.000 euros

La compañía insta a las administraciones a que aumenten sus ayudas y que no demoren más tiempo la reorganización de líneas y frecuencias 

14.03.12 - 00:54 - 

MANUEL MADRID | MURCIA.

 / la Verdad

Latbus defiende una subida de tarifas para garantizar la prestación del servicio público del autobús y paliar los 150.000 euros de déficit estructural mensual que, según los administradores concursales, tiene la concesión urbana, pues las subvenciones que recibe la compañía anualmente del Ayuntamiento -5 millones de euros- no cubren ni los gastos básicos para poner en funcionamiento los autobuses de las 17 líneas subvencionadas y pagar a la plantilla. Pero la compañía entiende que la viabilidad del servicio depende, además de la subida de precios, de una reestructuración urgente de los servicios, de un ajuste de los costes de explotación -ya se ha puesto en marcha un ERE para modificar jornadas de trabajo y ahorrar 500.000 euros al año-.

Llega a Murcia el primero de los nuevos tranvías

Es un modelo Citadis 302 de Alstom, cuenta con seis puertas, cuatro de ellas dobles, 54 asientos y una capacidad para 186 pasajeros

17.11.10 - 18:20 - 

EFE | MURCIA |/ la Verdad

La primera torre de control externalizada, la de un gran aeropuerto de una zona turística

TVE avanza que el aeródromo elegido será de gran tamaño
José Blanco espera "que esté operativa el año que viene"

Fomento comienza la externalización del control aéreo

RTVE.es / TVE 23.07.2010 - 15:26h

El primer aeropuerto con un centro de control aéreo gestionado con capital privado será uno de gran tamaño y estará situado en una zona turística, según ha podido saber TVE.

Esa primera torre de control con gestión privada, ha asegurado José Blanco, ministro de Fomento, "esperamos que esté operativa en el verano del año que viene". Es decir, en 2011.

Este viernes, el Gobierno ha aprobado el decreto que da vía libre a las empresas privadas para gestionar el tráfico aéreo de los aeropuertos españoles. El objetivo, dice el Ejecutivo, es ganar competitividad y reducir los costes, pero sin restar seguridad.


Los controladores se oponen
Ese objetivo es lo que cuestiona el principal sindicato de controladores. Desde USCA se advierte de que "se puedan anteponer otros criterios al de seguridad" porque "a una empresa privada le puede importar más el interés económico".

AENA cuenta con 2.400 controladores que a partir de ahora, según el organismo, "podrán integrarse en las nuevas empresas, en otro aeorpuerto o rescindir contrato".

El primer concurso está previsto para octubre. Para muchos aspirantes a controlador, la liberalización del sector es una oportunidad: antes era muy difícil acceder a este puesto.

La primera institución privada que ya ha empezado a formar a los nuevos controladores cobra 35.000 euros por un curso que dura 39 semanas.

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El número de viajes de universitarios en autobús aumenta más del 30 por ciento gracias al Unibono

CARM
Las comunidades universitarias de Murcia y Cartagena realizaron cerca de un millón de trayectos mediante este sistema de tarificación durante el curso 2009-2010 frente a los más de 600.000 del 2008-2009
El número total de usuarios de transporte urbano crece un 0,6 por ciento en la Región en lo que va de año
El director gerente de la Entidad Pública del Transporte (EPT), José Guillén, informó hoy de que al concluir el segundo curso académico de vigencia del Unibono universitario, se ha registrado un incremento de más del 30 por ciento en el número de viajes en autobús de universitarios en Murcia y Cartagena mediante este sistema de tarificación.
Durante el curso 2009-2010 las comunidades universitarias de ambos municipios realizaron cerca de un millón de trayectos con el 'Unibono', frente a los más de 600.000 del curso académico anterior "lo que supone un considerable aumento, reflejo del interés de las comunidades universitarias de nuestra Comunidad Autónoma por el transporte público", aseguró Guillén.
En este sentido, Guillén valoró como positivo el incremento del 0,6 por ciento en el número total de usuarios de transporte público urbano en lo que va de año, según destacó hoy el Instituto Nacional de Estadística (INE) "ya que, mientras la media nacional de viajeros desciende un 0,2 por ciento en este periodo, en la Región de Murcia crece, lo que demuestra que cada día es mayor el interés de los murcianos por el transporte público, por lo que desde el Gobierno regional seguiremos impulsando mejoras del servicio al ciudadano, como el Unibono".
Este sistema de tarificación, al que pueden acogerse estudiantes y personal docente y administrativo de las tres universidades de la Región, permite realizar un número ilimitado de viajes dentro de los municipios de Murcia, en el caso del Unibono Murcia, o de Cartagena, en el caso del Unibono Cartagena, con una recarga mensual de 20 euros.
"El número de universitarios que deciden hacer uso del autobús va creciendo mes a mes", estimó José Guillén, quien además apuntó que ya se han realizado más de 40.000 recargas, que permiten una rebaja media del 300 por cien respecto al precio de un billete ordinario.
El responsable autonómico también señaló que "el objetivo es prestar un mejor servicio a los universitarios, garantizar su derecho a la movilidad y fomentar el uso del transporte público en este colectivo, haciendo menos gravoso para las economías de las familias murcianas este gasto complementario, pero necesario, que destinan a la educación de sus hijos".
"Por esto -concluyó-, todas las medidas adoptadas por el Ejecutivo regional en materia de transporte público están encaminadas a conseguir los máximos estándares de calidad de servicio para los murcianos, mejorando la información suministrada al ciudadano y apostando de forma decidida por una nueva cultura de la movilidad asentada en la progresiva modernización de la red de transporte público regional".

Renfe renueva sus “Escapadas” y ofrece nuevos paquetes de viaje en trenes de Larga Distancia con origen y destino la ciudad de Murcia

Renfe
Las combinaciones de viaje que permiten las escapadas incluyen viajes de ida y vuelta + noche de hotel en la ciudad de Murcia por 83 euros
Renfe ha elaborado una nueva edición de la propuesta comercial que realizó el pasado verano, “Escapadas”, con la incorporación de nuevos trenes que permiten aumentar las combinaciones de viaje. Las Escapadas, unas minivacaciones que se proponen en colaboración con los turoperadores Iberrail, Iberojet y El Corte Inglés, incluyen el viaje de ida y vuelta en la clase turista de trenes de Larga Distancia, más una noche en un hotel de 3 ó 4 estrellas de las cadenas Sol Meliá, Tryp, NH o Hesperia.
Las “Escapadas”, que se podrán adquirir exclusivamente en agencias de viaje, incluyen plazas de tren y plazas hoteleras diarias, e incorporan servicios adicionales relacionados con acuerdos que Renfe ha alcanzado con entidades culturales o empresas relacionadas con turismo y viajes y que facilitan a los viajeros descuentos en las entradas de museos, bodegas o alquiler de vehículos.
En este contexto, también en colaboración con los turoperadores citados, Renfe va a ofrecer paquetes turísticos para fomentar el turismo de salud, el cultural o el que se dirige a espacios naturales de interés o los que llevan a Ibiza, combinando tren+barco a partir de 187€.
El tren y el turismo
Con propuestas de viajes de ocio como las que ahora se presentan en Fitur, el tren de Larga Distancia se ha convertido en una de las opciones más valoradas en la oferta de transporte de nuestro país que por otra parte constituye una referencia de calidad que añade a su prestigio social caracteres relacionados con las políticas de sostenibilidad y respeto medioambiental. Además, la gran capacidad de transporte de la que hoy dispone el ferrocarril de Larga Distancia con origen y destino la ciudad de Murcia con cerca de 2.000 plazas ofrecidas cada día, es una parte del potencial del tren como impulsor de la movilidad, en especial de la relacionada con el turismo, un sector que tiene en el transporte una de sus raíces fundamentales.

La Comunidad subvenciona el transporte público entre los 45 municipios de la Región y las universidades

CARM
El transporte público universitario presta servicio a más de 40.000 habitantes de la Comunidad Autónoma
El acuerdo suscrito hoy entre la Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio y la Federación de Municipios de la Región de Murcia mejorará la movilidad universitaria
El consejero de Obras Públicas y Ordenación del Territorio, José Ballesta, y el presidente de la Federación de Municipios de la Región de Murcia, Miguel Ángel Cámara, firmaron hoy un convenio de colaboración para sufragar el transporte entre los 45 municipios y las universidades de la Comunidad Autónoma de Murcia.
A través de esta medida, explicó José Ballesta, “el Ejecutivo regional manifiesta su apoyo a los universitarios con el objetivo de facilitar su derecho a la movilidad en desplazamientos entre su municipio de residencia y los campus de la Región. Además, añadió que “esta subvención repercutirá positivamente en las economías familiares y de los jóvenes fomentando el uso del transporte público”.
Esto, según indicó el consejero, “forja la conciencia social de todos aquellos estudiantes que usan el transporte público regional, una herramienta respetuosa con el medio ambiente y eficaz a la hora de aligerar la densidad del tráfico en nuestras carreteras ya que reduce el uso del vehículo privado”.
Esta ayuda supone la cofinanciación de los gastos de transporte que, sumada a la subvención concedida por la Consejería de Universidades, Empresa e Investigación a la Federación de Municipios de la Región de Murcia, supone que el Ejecutivo regional aporte más del 70 por ciento de la cantidad destinada por los consistorios para abaratar el billete de autobús hasta los campus universitarios, cantidad próxima a los 400.000 euros y que los ayuntamientos deben justificar para poder optar a una subvención a través de la Federación de Municipios.
Según José Ballesta “con esto el Gobierno regional desarrolla una de sus líneas de trabajo junto con los municipios de la Región, en este caso mediante la promoción del transporte público autonómico, la puesta en marcha de nuevas formas de acceso al territorio regional y, por extensión, del servicio de transporte universitario, que agrupa a más de 40.000 habitantes de la Región de Murcia”.

Fomento invertirá más de 460.000 euros en mejorar nueve estaciones de ferrocarril en la Región de Murcia

Delegación del Gobierno
Las actuaciones se centran en la rehabilitación de edificios y la mejora de la accesibilidad de instalaciones, incluyendo marquesinas, terrazas e iluminación, entre otros
Murcia, 24 de agosto de 2009.- El delegado del Gobierno en Murcia, Rafael González Tovar, ha informado que el Ministerio de Fomento, a través de Adif, invertirá 461.609 euros en realizar obras de modernización, acondicionamiento y mejora en 9 estaciones de la Región de Murcia, concretamente las siguientes: Murcia del Carmen, Lorca-Sutullena, Beniel, Alcantarilla, Archena-Fortuna, Balsicas-Mar Menor, Calasparra, Cieza y Torre Pacheco.
Con esta inversión, que se encuadra dentro del capítulo correspondiente al Fondo Especial para la Dinamización de la Economía y el Empleo, también llamado Plan E, se conseguirá incrementar la calidad y prestaciones de las instalaciones ferroviarias.
Las principales actuaciones que se van a desarrollar se centran en obras de rehabilitación en edificios, mejora de iluminación, accesos, pavimentación, etc. En concreto, en la estación de Murcia se llevará a cabo la rehabilitación de la fachada principal (cornisa y elementos decorativos), la marquesina principal y el interior. En Lorca está previsto realizar obras de impermeabilización de la terraza y la supresión de pasos viciosos (entre andenes). En Beniel se va a realizar un aparcamiento de bicicletas y en las restantes estaciones (Alcantarilla, Archena, Fortuna, Balsicas, Calasparra, Cieza y Torre Pacheco) diversas obras de rehabilitación y mejora en los edificios.
Las obras previstas se enmarcan también dentro del programa de mejora que Adif está llevando a cabo en las estaciones, instalaciones y equipamientos de la red ferroviaria convencional y que articulan sus elementos fundamentales, accesos y compatibilidad con el entorno para conseguir un nuevo conjunto funcional que mejore las prestaciones que ofrece al cliente.
Para el delegado del Gobierno “se trata de intervenciones necesarias pues los edificios en su mayoría tienen muchos años y requieren arreglos y mejoras para hacerlos más funcionales, incluso algunos de ellos tienen una antigüedad y unas características arquitectónicas que merece la pena conservar en buenas condiciones”.
En estos momentos se están elaborando los proyectos y está previsto que salgan a licitación a partir de septiembre, con lo que algunas de las obras podrían comenzar antes de final de año.

La Comunidad destina 645.000 euros a mejoras en el transporte universitario

El alcalde de Murcia, Miguel Ángel Cámara, nombrado vicepresidente primero de la Entidad Pública del Transporte (EPT)
MURCIA, 29 Jul. (EUROPA PRESS) -
La Entidad Pública del Transporte (EPT), adscrita a la Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio, aprobó hoy durante la celebración de su Consejo de Administración la celebración de un convenio de colaboración para la realización de actuaciones de mejora en las infraestructuras de transporte universitario y la reducción del coste en los desplazamientos al Campus de Espinardo.
Esta medida desarrollada por el Ejecutivo regional se traduce en una reducción unitaria del precio de cada billete que los estudiantes utilicen en sus desplazamientos a la zona universitaria, así como la financiación de la aplicación durante todo el año del Unibono, una medida que beneficia a todo el alumnado y personal universitario.
El Unibono permite realizar, desde su puesta en marcha en septiembre del año pasado, un número ilimitado de viajes al mes por un importe de 20 euros, válido para todas las líneas de transporte público urbanas e interurbanas del municipio de Murcia.
Esto convierte al Unibono en uno de los bonos de similares características más baratos de España, en comparación con otras ciudades que ofrecen un servicio similar en el transporte público de autobús como Madrid, donde el bono cuesta 29,50 euros, Barcelona, con una tarifa trimestral de 112 euros, Valencia, con 28,05 euros; o San Sebastián, donde el precio asciende a 31 euros.
Por medio de esta ayuda, la EPT desarrolla una de sus principales líneas de actuación mediante la promoción del uso del transporte público a través de la optimización de recursos destinados a éste, con el consiguiente ahorro energético, la reducción del tráfico en las ciudades, aumentos en la seguridad en los desplazamientos y preservación del medio ambiente.
Aspectos que permiten mejorar la calidad del servicio del transporte público regional y, con ello, fomentar aún más su uso, generando incrementos cualitativos y cuantitativos en el uso de los distintos modos de transporte público que operan en la Comunidad Autónoma, según señalaron desde el Gobierno regional en nota de prensa.
CÁMARA, VICEPRESIDENTE
Por otro lado, durante la sesión del Consejo de Administración se aprobó el nombramiento del alcalde de Murcia, Miguel Ángel Cámara, como vicepresidente primero de la EPT.
Además, se aprobó una propuesta de proyecto de Estatutos que regirán el funcionamiento de la Entidad, que establecen como uno de sus cometidos el control de los parámetros de calidad del servicio de transporte público en la Región y las iniciativas que lleven al establecimiento de políticas tarifarias comunes.
Asimismo, el proyecto desarrolla el objetivo del Ejecutivo regional de conseguir una autoridad única del transporte en la Comunidad que coordine las actuaciones encaminadas a garantizar el derecho a la movilidad sostenible de todos los murcianos, regulando la planificación, gestión y coordinación entre la administraciones regional y la de los 45 municipios de la Región de Murcia.
Finalmente, durante la sesión del Consejo de Administración también se aprobó elevar al Consejo de Gobierno de la Comunidad Autónoma la integración de 38 nuevos municipios, que se sumarán al de Murcia, el primero en integrarse en este organismo.
Con esto, el organismo dependiente de la Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio continúa integrando municipios para convertirse en una Autoridad Única del Transporte que permita mejorar el grado de calidad de servicio ofrecido a los usuarios del transporte público de viajeros de la Comunidad Autónoma.

REGIÓN/ El Ministerio de Fomento pone fecha a la llegada de AVE: 2014

José Blanco se compromete con Valcárcel a mejorar todas las infraestructuras de la Región, incluyendo la futura adaptación a alta velocidad de la línea férrea a Chinchilla a través de Cieza
J. M. A./EFE MURCIA/MADRID/ La Verdad

En poco más de una hora, el ministro de Fomento, José Blanco, y el presidente regional, Ramón Luis Valcárcel, despejaron ayer el camino para la mejora de las infraestructuras de la Región, tanto por carretera como por ferrocarril e incluso aéreas, algunas de las cuales acumulaban retrasos seculares.
El encuentro tuvo lugar en la sede del Ministerio, en Madrid, y Valcárcel se declaró «muy satisfecho» a su salida. «Hoy se ha puesto el tren sobre los raíles», indicó el jefe del Ejecutivo autónomo. «Los sueños de antaño, tal vez frustraciones, hoy son concreciones», agregó.
Valcárcel consiguió del ministro de Fomento, según declaró, respuestas a cuestiones trascendentales para el desarrollo de la Región que hasta ahora no había hallado ni siquiera en los gobiernos del PP, informa Efe.
Dos trenes de alta velocidad
Entre las concreciones ofrecidas por Blanco destaca la fecha de la llegada del AVE a Murcia por Alicante: 2014. Y entre los compromisos sobresale la adecuación a alta velocidad de la línea Murcia-Chinchilla, para lo que se licitará el estudio informativo en el primer trimestre de 2010.
En el futuro, de cumplirse la palabra de Blanco, la Región dispondrá de dos AVE: el que actualmente se construye por las provincias de Alicante, Albacete y Cuenca, y el que unirá Murcia y Albacete por Cieza.
Mientras tanto, la línea ferroviaria Cartagena-Chinchilla experimentará importantes mejoras, según explicó Blanco a Valcárcel. En la primera mitad de 2011 se finalizará la variante de Camarillas, lo que permitirá reducir el viaje a Madrid en 15 minutos. Un año después el ahorro de tiempo será de 35 minutos más y se podrá viajar de Murcia a Madrid en tres horas gracias a la puesta en servicio de trenes híbridos que podrán circular a 180 km/h.
El ministro comunicó a Valcárcel su decisión de «defender firme y decididamente» en Europa el corredor mediterráneo de mercancías, e hizo suya la propuesta del Gobierno regional del corredor central, a través del Puerto de la Cadena y con conexión con el aeropuerto de Corvera, para el trayecto del AVE entre Murcia y Cartagena.
Con respecto al futuro aeropuerto regional, el ministro aceptó la petición del presidente de autorizar el aumento de capacidad inicial de la infraestructura de 2 a 5 millones de pasajeros.
Blanco, por su parte, anunció la renovación de la flota de trenes de las líneas que unen la Región con Valencia en 2010, e informó de la autorización de las obras de remodelación de los enlaces de la A-30 para los accesos al nuevo aeropuerto.
Acelerar las autovías
El ministro, según informó Valcárcel, se comprometió además a agilizar las obras de la autovía del Altiplano y a adjudicar en septiembre la redacción de los proyectos de construcción de los Arcos Norte y Noroeste de Murcia, cuyas obras podrían iniciarse a finales de 2010 o principios de 2011.
El portavoz regional del PP, José Antonio Ruiz Vivo, afirmó, en referencia a la reunión mantenida entre el presidente regional, Ramón Luis Valcárcel , y el ministro de Fomento, José Blanco, que «Valcárcel ha logrado aquello a lo que el PSOE había renunciado en la Región de Murcia».

Siete ayuntamientos de la Región se suman a la Entidad Pública del Transporte entre ellos Archena

Próximamente se sumarán Cartagena, Lorca, Santomera, Puerto Lumbreras, Alcantarilla, Moratalla, Mula, Alhama de Murcia, Ceutí, Molina de Segura, Mazarrón y Totana
04.07.09 - 19:35 -
EP MURCIA/ La Verdad

Los ayuntamientos de Abarán, Alguazas, Archena, Cehegín, La Unión, Torre Pacheco y Ulea se han sumado a la Entidad Pública del Transporte (EPT), con lo que ya son 27 los que van a estar integrados en este organismo autonómico, más del 60 por ciento del total de 45 existentes, informa el Gobierno de Murcia.
La EPT, integrada por la consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio y el ayuntamiento de Murcia, incluye también los ayuntamientos de Calasparra, Villanueva del Río Segura, Lorquí, Fortuna, Blanca, Las Torres de Cotillas, Bullas y Ricote.
Próximamente se sumarán Cartagena, Lorca, Santomera, Puerto Lumbreras, Alcantarilla, Moratalla, Mula, Alhama de Murcia, Ceutí, Molina de Segura, Mazarrón y Totana.
Según el director gerente de la EPT, José Guillén, se trata de que los municipios "avancen con esta entidad en la modernización y aumento de la eficiencia en el transporte público regional".
Durante los últimos meses la EPT ha desarrollado varias campañas, como Eldíade, el Unibono universitario, Encendemos la luz por su seguridad, la jornada de entrega de libros en autobuses o el Atlas del Transporte de la Región.

Fomento asegura que la Región tendrá un AVE como el que une Madrid y Sevilla

El número dos del Ministerio dice que la línea de Cieza «terminará siendo de alta velocidad»
Ambas administraciones preparan una reunión de Valcárcel y Blanco para mediados de julio
27.06.09 -
J. MOLLEJO MURCIA/ La Verdad

El Ministerio de Fomento defendió ayer en Murcia la futura dotación ferroviaria de la Región y su calidad, al asegurar que las líneas de AVE entre Murcia y Madrid, a través de Alicante, y con Almería «serán iguales a la línea de alta velocidad entre Madrid y Sevilla», y asumir que la línea hasta Albacete por Cieza «terminará siendo también de alta velocidad».
Las palabras son del número dos del Ministerio, el secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras, Víctor Morlán, y las pronunció tras asistir a la reunión de las sociedades Murcia Alta Velocidad y Cartagena Alta Velocidad, encargadas de desarrollar los proyectos de soterramiento del tren y construcción de las nuevas estaciones en ambas ciudades.
Morlán destacó «el esfuerzo realizado» por Fomento en la Región, donde están en construcción las líneas ferroviarias de AVE con Almería y del corredor de Levante, que unirá Murcia y Cartagena con Madrid, a través de la provincia de Alicante, de las que dijo que «todas serán de alta velocidad garantizada».
Aludió también a los 250 millones de euros invertidos en los últimos cinco años en la mejora de la línea ferroviaria que enlaza Cartagena y Chinchilla, en la que se construye la variante de Camarilla, y que «terminará siendo también de alta velocidad», afirmó el secretario de Estado.
Sin embargo, Morlán no quiso concretar fechas ni plazos para la llegada del AVE a la Región, y rechazó también identificar la alta velocidad de la habla con velocidades superiores a 300 kilómetros por hora. «Serán líneas de alta velocidad como la línea Madrid-Sevilla -explicó-, en la que no se va a 300 kilómetros, salvo en unos puntos concretos».
Ahorro de tiempo
«Es muy complicado garantizar una velocidad de 300 km/h de forma continuada donde hay urbanizaciones y zonas naturales protegidas», agregó en referencia al trazado entre Murcia y Alicante, que rechaza el Gobierno regional por considerar que no reúne las características de alta velocidad.
Morlán recordó que «cuando llegamos en 2004 no había acuerdo» sobre este trayecto, pero que habían conseguido «definir un trazado que permitirá alcanzar alta velocidad». «Lo que le interesa a los usuarios es que las actuaciones ahorren tiempo», y garantizó que el tiempo de desplazamiento desde la Región será el mismo que «tienen las ciudades con distancias similares».
El conflicto sobre el trazado del AVE con Alicante y la inclusión de una tercera vía para mercancías en esta línea son dos de los asuntos que abordarán personalmente el ministro de Fomento, José Blanco, y el presidente regional, Ramón Luis Valcárcel, en una reunión que ambas administraciones preparan para mediados del mes de julio.
El secretario de Infraestructuras del PSRM, Cecilio Hernández, aseguró que «Murcia tendrá un AVE como el de Sevilla», y subrayó el trabajo del Gobierno de España «para la mejora del ferrocarril».

Renfe invierte casi un millón de euros en adquirir 21 máquinas de última generación para la venta de billetes en Murcia

MURCIA, 19 May. (EUROPA PRESS) -
Renfe invertirá 954.000 euros en el contrato para el suministro, instalación y mantenimiento de 21 nuevas máquinas de nueva generación para venta de billetes en estaciones del núcleo de cercanías de Murcia. Las nuevas máquinas servirán para agilizar y aumentar la venta de billetes de Cercanías y Media Distancia en numerosas estaciones, según informaron fuentes de la compañía ferroviaria.
Las máquinas se caracterizan por la "sencillez" de uso y la "rapidez" en la emisión del billete incorporan nueva tecnología que permite leer códigos de barras y todo tipo de tarjetas (con banda magnética, chip y sin contacto).
Están preparadas para el pago con tarjeta bancaria tanto de crédito como de débito y se han diseñado para que puedan ser utilizadas por personas con discapacidades físicas.
Las nuevas máquinas incorporan los últimos avances tecnológicos en materia de billetaje, así como varias prestaciones adicionales que permitan un uso más intuitivo y cómodo por parte del cliente, con un interfaz de uso muy sencillo, ayudas para invidentes (lenguaje braille), y posibilidad de configuración en diversos idiomas.

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Editan el primer Atlas Regional del Transporte, en el que los ciudadanos podrán consultar rutas, horarios y tarifas

La Consejería pondrá inicialmente a disposición de los ciudadanos un total de 3.000 copias del libro, que también está en soporte digital
MURCIA, 5 May. (EUROPA PRESS) -
La Entidad Pública del Transporte (EPT) de la Región ha editado el primer Atlas Regional del Transporte, en el que los ciudadanos podrán consultar todas las rutas, horarios y tarifas de dicha red al recopilar, de forma visual y descriptiva, esta oferta.
Este documento, que hoy presentó el consejero de Obras Públicas y Ordenación del Territorio, José Ballesta, acompañado del director gerente de la Entidad Pública del Transporte, José Guillén, recoge información sobre las estaciones, paradas, rutas, líneas, operadores, trayectos, líneas de enlace, horarios y tarifas de todos los medios de transporte público que operan en la Región: autobús, tren de cercanías y tranvía, así como información sobre todos los servicios municipales de taxi, entre otros datos de interés.
En concreto, el Atlas del Transporte de la Región de Murcia incluye, en sus 692 páginas, toda la información relativa a las más de 250 rutas de autobús que realizan sus servicios a lo largo de los cerca de 7.000 kilómetros que conforman la Red Regional de Transporte público por carretera, así como los datos relativos a los servicios de cercanías y media distancia que se prestan en los 264 kilómetros que integran la red ferroviaria.
El documento incluye 114 planos con la descripción gráfica de cada uno de los itinerarios, y recoge también la totalidad de horarios, precios y rutas realizadas por los 581 vehículos que integran la flota regional de autobuses, compuesta por 27 empresas y que, junto a los servicios de tren, tranvía y taxi, dan servicio anualmente a más de 36 millones de usuarios.
En concreto, Guillén explicó que este libro, que se ha elaborado para "facilitar el acceso del transporte público por parte de los ciudadanos", está dividido en ocho bloques y un glosario.
Estos bloques se subdividen, a su vez, en los cuatro modos de transporte público diferente (autobús, taxi, tranvía y tren). Así, los cinco primeros corresponden al transporte público en autobús y los tres restantes al servicio de taxi, tranvía y el ferroviario. Todos ellos están identificados por un código de color, de manera que al ojear el atlas de una manera rápida se pueda acceder, de forma visual y directa, a cada uno de los mismos.
En concreto, el primer bloque es el referente al servicio de autobús, en el que se recogen las 253 rutas y los casi 7.000 kilómetros de recorrido que discurren por los 45 ayuntamientos de la Región. Así, el color amarillo corresponde a las 48 líneas urbanas, el naranja a las 41 líneas de carácter metropolitano; y la roja, a las 104 interurbano.
También está el bloque de estaciones de autobuses, que se identifica por el color azul, y los operadores de autobuses, en azul celeste.
Los siguientes son el del servicio de taxi, de color morado, donde se recoge los más de 100 operadores en la Región, ya que son 898 los taxis que hay en la Región, y se observan las tarifas según las franjas horarias y los suplementos que en cada caso se cobran en los diferentes trayectos; y el del tranvía, con sus diferentes paradas y tarifas; y el del tren.
Y es que, argumentó Guillén, se pretende recopilar toda la información para que sea de "fácil" manejo para los usuarios y se haga el transporte público cada vez más accesible.
Por su parte, el consejero puso de manifiesto que "el objetivo último del atlas es la mejora y el fomento del servicio público regional de transportes".
Todo ello a través, precisó, de la "información cuantitativa, por cuanto incluye todos los modos de transporte público en todos los municipios de la Región; y cualitativa, ya que su distribución será general en toda la Región y se podrá descargar desde la web de la Entidad Pública del Transporte".
También se persigue el "fomento del transporte público", tras lo que puntualizó que el pasado año, utilizaron en la Región de Murcia el transporte público más de 36 millones de ciudadanos; mientras que destaca la actualización del mismo, ya que "cualquier modificación estará en tiempo real".
De igual modo, dejó claro que "cualquier defecto o carencia que exista la vamos a acometer, teniendo en cuenta la viabilidad económica de ese servicio".
EJEMPLARES EN PAPEL Y EN CD
La Consejería pondrá inicialmente a disposición de los ciudadanos un total de 3.000 copias del Atlas del Transporte de la Región de Murcia, cifra que podrá ser ampliada en función de la demanda.
Por una parte, se han editado ejemplares en papel que tendrán una amplia difusión social, ya que estarán a disposición de los ciudadanos para su consulta en complejos turísticos y establecimientos hoteleros, en los ayuntamientos y zonas de interés público, como oficinas de información turística, de Informajoven y estaciones de autobuses, así como en las sedes de la Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio y de la Entidad Pública del Transporte.
Asimismo, todas las personas interesadas pueden solicitar ya una de las copias en soporte digital que se han puesto a disposición de los ciudadanos en las oficinas de la Entidad Pública del Transporte y en la Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio, o descargarse el documento actualizado en la web 'http://www.entidadpublicadeltransporte.com/'.
'PLAN DE VIAJE' ON LINE
La edición del Atlas del Transporte supone el inicio de la puesta en marcha del primer simulador interactivo del transporte público de la Región de Murcia que, según avanzó el consejero, "estará a disposición de los ciudadanos en los próximos meses".
La recopilación de la información referente a los servicios, líneas, precios y el conjunto de empresas operadoras permitirá la creación de un portal web que ofrecerá a cada usuario una respuesta personalizada en función de sus necesidades.
El consejero Ballesta subrayó que "con este proyecto se pretende seguir trabajando en aumentar los estándares de calidad y accesibilidad del transporte público de viajeros de la Región de Murcia y fomentar su uso, dando respuesta a las necesidades de los murcianos a través del desarrollo de nuevas políticas que permitan mejorar el servicio a los ciudadanos y facilitarles su derecho a una movilidad sostenible".

Retrasos, cancelaciones, pasajeros y aviones asolan Barajas

El pasaje de dos vuelos se negaron a bajar del avión

MADRID, 11 Ene. (OTR/PRESS) -Foto Reuters
Dicen que al mal tiempo hay que ponerle buena cara. Pero si a las inclemencias meteorológicas les acompañan horas de espera e incertidumbre en un aeropuerto, la única cara posible es la de indignación y enfado.
Así es como se encontraron numerosos pasajeros en el aeropuerto de Barajas durante todo el día de hoy, en el que tuvieron que esperar nuevos vuelos que les llevaran a su destino tras las numerosas cancelaciones a consecuencia de la nieve. Además, varios vuelos vieron cómo sus pasajeron se amotinaban y se negaban a bajar del avión ante horas y horas de retrasos y cancelaciones. Según AENA, más de las mitad de los vuelos previstos para el día fueron cancelados y el número de afectados ascendía a 45.000.
El aeropuerto mantuvo durante caso todo el día dos pistas abiertas para operar los casi 1.000 vuelos que se produjeron a lo largo del día, aunque abrió una tercera a última hora de la tarde. Sin embargo, los retrasos fueron abundantes y extraordinariamente largos, lo que provocó situaciones realmente llamativas. Además, las cancelaciones producidas a consecuencia de la nevada del viernes dejaron un reguero caótico difícil de atajar y continuaron también hasta el sábado.
Madrid-Barajas contaba con operar 985 vuelos programados. Sin embargo, a última hora de la tarde ya habían sido cancelados un total de 571 vuelos, según explicó el director de aeropuertos españoles, Javier Marín. Además, un gran número de los que sí lograron salir lo hicieron con importantes retrasos. En total, AENA estimó que 45.000 pasajeros se vieron afectados por la situación.
El aeropuerto de Bajaras vio cómo sus pasillos se llenaban de pasajeros que esperaban a que saliera su vuelo o recuperar sus equipajes. Una de las afectadas por las cancelaciones, procedente de Argentina, explicó que se dirigía a Tenerife, pero su vuelo fue cancelado el jueves y su maleta extraviada. Denunció que ahora se encontraba sin ninguna pertenencia y sin saber cuándo podría tomar un vuelo, además de no contar con información. "No puedo decir que me han tratado mal, simplemente me destrataron, porque nadie se hizo cargo ni se personó para decirnos nada", señaló.
Enrique, otro de los afectados que se dirigía a Canadá, explicó que estuvieron "dando vueltas y esperando colas hasta las dos de la mañana" y señaló que, como era su primer vuelo y por tanto no estaba de tránsito, la compañía no se ha hecho cargo ni de la comida ni de ofrecerles un alojamiento. Además, opinó que el aeropuerto no suspendió los vuelos sólo durante cinco horas, tal y como informó AENA, sino que "estuvo cerrado todo el día". "Aquí hubo un caos muy grande, y se lio poco para lo que podía haber pasado", apuntó.
Finalmente, otra joven que esperaba sentada en el suelo de la terminal, explicó que, tras ser cancelado su vuelo a París, había "colas para cambiar el billete y para coger las maletas", por lo que perdió un segundo vuelo. Ahora aguardaba otro con salida para esta tarde. "En el caso de que se vuelva a cancelar tomaremos medidas, porque no es justo", concluyó.
MOTINES DE ALTOS VUELOS.
Los ánimos estaban caldeados en los pasillos del aeropuerto pero también en los propios aviones. Algunos vuelos que sufrieron retrasos de varias horas vieron cómo los pasajeros se amotinaban, negándose a bajar del aparato hasta no lograr garantías. Los pasajeros de un vuelo de Iberia con destino a Montevideo desde el aeropuerto de Barajas se amotinaron dentro del aparato después de que el avión acumulara un retraso de unas 15 horas.
El vuelo ya había sido retrasado una vez, aunque muchas horas después los pasajeros fueron llamados de nuevo a embarcas. Sin embargo, una vez que ya habían ocupado sus asientos y después de casi dos horas de espera, el comandante de la aeronave anunció el desalojo del aparato, algo a lo que se negaron los alrededor de 120 personas que componen el pasaje.
Este motín se produjo después de que los pasajeros de otro vuelo de Iberia, en este caso con destino a Buenos Aires, se amotinaran también dentro del avión después de que el vuelo sufriera un retraso de más de 24 horas y la compañía quisiera desalojarles de la aeronave también por segunda vez.
En este caso, según relataron pasajeros, el comandante del vuelo argumentó que no podía despegar porque necesitaba descansar durante un periodo de diez horas y media. Sin embargo, los pasajeros decidieron no abandonar la aeronave hasta ser recibidos por personal de Iberia, lo que provocó la presencia de efectivos de la Guardia Civil en el avión para tratar de calmar los ánimos del pasaje.
Por otra parte, el vuelo de Iberia 6651, con destino a Lima, que tenía programada su salida a las 12.45 horas del viernes se retrasó de forma indefinida porque los pilotos no aparecieron, lo que también llevó a los miembros de la Guardia Civil a desalojar el avión. En el caso de Iberia, los problemas por las nevadas se sumaron a la supuesta huelga de celo que mantienen los pilotos desde el pasado mes de diciembre y que está ocasionando retrasos y cancelaciones en muchos de sus vuelos

40.000 universitarios podrán beneficiarse del unibono los 365 días del año

El carné cuesta 20 euros al mes y será válido para ir al campus y para utilizar todas las líneas del municipio
M. J. MONTESINOS/ La Verdad

Más de 40.000 personas de la comunidad universitaria -entre estudiantes, profesores y personal de administración y servicios- podrán beneficiarse a partir de mañana, 1 de octubre, del nuevo billete de autobús, denominado Unibono. Cuesta 20 euros al mes, será personal e intransferible y podrá utilizarse los 365 días del año, de manera ilimitada, tanto para acudir la Universidad como para utilizar el resto de líneas del municipio de Murcia, incluidos los desplazamientos por motivos de ocio.

El objetivo último, según pusieron de manifiesto el consejero de Obras Públicas y Ordenación del Territorio, José Ballesta y el alcalde de Murcia, Miguel Ángel Cámara, es que en un futuro todos los murcianos dispongan de un carné que les permita utilizar con una tarifa única, y sin necesidad de pagar varios billetes, puedan usar todos los medios de transporte público, incluido el tranvía.

Este unibono es el primer fruto de la estrecha colaboración entre Comunidad Autónoma y Ayuntamiento de Murcia en materia de transportes, para lo que ayer firmaron un acuerdo de intenciones.

Ballesta explicó que se ha comenzado por el colectivo universitario porque es el que más utiliza el transporte público, con más de dos millones de desplazamientos anuales. Además, los universitarios, desde el punto de vista económico, son también los más vulnerables sobre todo en tiempos de crisis económica.

Hay un tercer motivo y es que están más habituados al uso de las nuevas tecnologías, por lo que será más fácil acceder a este sistema.Para solicitar el unibono es necesario rellenar un formulario a través de la página web www. unibono.es, y recogerlo en el lugar en el que se solicite, a elegir entre las oficinas de la Entidad Pública del Transporte, en las de Latbus de la Avenida de la Libertad o de la Carretera de El Palmar, o en la Estación de Autobuses del Barrio de San Andrés.

El pago de 20 euros se hará efectivo en el propio autobús, en el momento de comenzar a usar el bono, y se recargará allí cada mes.

Esta iniciativa, cuyo coste anual asciende a 500.000 euros, sólo se extiende, por el momento, al municipio de Murcia, por lo que los jóvenes de Molina o Alcantarilla, que cursan sus estudios en las universidades de Murcia deberán continuar pagando su billete de autobús. Aunque una vez que lleguen a la capital, podrán hacer uso del nuevo carné.

Respecto a los estudiantes de Cartagena, Ballesta indicó que los campus de la Politécnica están en el casco urbano y no tan diseminados como en Murcia, por lo que el problema de un carné único no era tan acuciante.

No se aplica al buhobús

De momento, en esta primera fase, el unibono tampoco se aplicará al buhobús, la línea que conecta las pedanías con las zonas de ocio del centro de la ciudad, y cuyo billete cuesta 2 euros.

No obstante, Ballesta indicó que «éste es otro de los objetivos». Ballesta se refirió también al convenio suscrito ayer con el Ayuntamiento de Murcia, que ayudará «a fomentar la movilidad de los ciudadanos, descongestionar el tráfico y contribuir al ahorro energético». Por su parte, Cámara, apuntó que se «cumple así otro compromiso adquirido para esta legislatura por el Ayuntamiento como es la reestructuración de la actual configuración del servicio de autobuses».

Se refirió al colectivo de los universitarios «porque prácticamente el 80% necesita desplazarse a diario, e incluso a más de dos centros distintos de actividades, uno para las clases teóricas y otro para hacer las prácticas».

Incidió en que «hemos empezado por la comunidad universitaria de los diversos campus -Merced, Espinardo, Arrixaca y UCAM-, pero queremos llegar a la unificación tarifaria para que todos los vecinos de Murcia tengan su carné de transporte público.